МЭРИЯ ЕРЕВАНА

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ

расширенный поиск

Метрополитен

Метрополитен
Строительство метрополитена г. Еревана началось в 1972 г. Он был 8-м в Советском Союзе: самым молодым, самым маленьким по своим размерам, однако, в плане архитектурно-строительных идей и решений одним из самых красивых и  удавшихся. Первая линия, длина которой составляла 11,47 км, была сдана в эксплуатацию 7-го марта 1981 г. и состояла из станций ”Барекамутюн”, “Сараланджи” (теперь ”Маршал Баграмян”), “Еритасардакан”, “Площадь Ленина” (теперь ”Площадь Республики”) и “Сасунци Давид”. В дальнейшем были сданы в эксплуатацию станции ”Горцаранаин”, “Октемберян” (теперь “Зоравар Андраник”), “Площадь Спандаряна” (теперь “Площадь Гарегина Нжде”) и “Чарбах”. Эта линия должна была продолжаться до завода ”Ераз”, массивов Нор Норка, Ачапняка, Нор Ареша, Сабастии. Однако из-за недостатка средств было остановлено строительство линии метрополитена, ведущей в Ачапняк, до минимума были доведены все средства, выделяемые для обеспечения деятельности метрополитена.
Генеральным планом г. Еревана предусмотрено осуществить до 2020 г. серьезную программу дальнейшего развития ереванского метрополитена. В частности, предусматривается довести до завершения и сдать в эксплуатацию станцию метрополитена ”Ачапняк”, а в 2011-2020 гг. построить еще 3 станции: от станции “Барекамутюн” до “Автогорцарана”. Эта программа будет стоить около 160 миллионов долларов, включая приобретение 15 новых подвижных составов и заводской ремонт 45 вагонов. На станции “Ачапняк” уже было выполнено строительных работ на 5 миллионов долларов, туннели построены, по приблизительным расчетам необходимо еще 15 миллионов долларов для завершения работ. Метрополитен эксплуатируется по длине в 12,1 км и состоит из 10 станций. Ежедневно перевозятся около 50 тысяч пассажиров.
5 июня 2008 г. на обсуждение правительства была представлена  программа мероприятий на 2008-2012 гг. по улучшению деятельности ЗАО ”Метрополитен г. Еревана имени Карена Демирчяна” и проект протокольного решения правительства ”Об одобрении оценок финансовых потоков на 2008-2012 гг.”
После посещения президента РА метрополитена по его распоряжению была создана межведомственная комиссия, чьи исследования выявили задачи, требующие незамедлительного решения для обеспечения безопасной эксплуатации и эффективного управления ереванского метрополитена. На основе этих исследований была составлена программа по улучшению деятельности компании в 2008-2012 гг., которая была представлена на обсуждение правительства и утверждена.
Со дня основания в 1981 г. не были сделаны серьезные вложения в ереванском метрополитене, а посему в различных звеньях хозяйства системы были срочные задачи по ремонту и восстановлению оборудования и замене старого новым.
В 2008 г. правительство РА выделило ереванскому метрополитену 1 миллиард 700 миллионов драмов: на эту сумму были отремонтированы подвижные составы и эскалаторы, наземные строения. Кроме того, была повышена средняя зарплата сотрудников метрополитена, внедрена новая карточная система для обслуживания пассажиров и т.д.

 
Фотогалерея